麥克維爾空調(diào)故障代碼l1 h1 h4是什么問題
1、h4可能是傳感器線路出了問題；檢查溫度傳感器線路：將室內(nèi)機的溫度傳感器拔下，用萬能表測試阻值是多少，用溫水加熱，查看阻值是否有變化，如沒有變化就說明傳感器壞了。
2、L1是表示低壓過低。空調(diào)低壓低原因是系統(tǒng)循環(huán)不通暢，重點檢查以下幾個方面：毛細管（或膨脹閥）不暢通（例如臟堵或冰堵）；干燥過濾器不暢通；連接管彎曲處有彎死現(xiàn)象，造成管路不通。截止閥未全開；四通閥換向未到位；散熱器（冷凝器）管路臟堵。
3、H1是表示室外機漏水冒白氣故障。這是空調(diào)在進行自動化霜過程在冬季制熱時，室外機工作溫度較低就把空氣凝結(jié)成了霜，空調(diào)具有自動化霜的功能，在空氣濕度大的時候化霜就比較頻繁。空調(diào)面板就會顯示代碼H1故障。
擴展資料：
麥克維爾空調(diào)故障代碼：
E0：系統(tǒng)故障。
E1：TH1開路/短路（排氣溫度）。
E2：TH2開路/短路（1#進盤）。
E3：TH3開路/短路（1#中盤）。
E4：TH4開路/短路（2#進盤）。
E5：TH5開路/短路（2#中盤）。
E6：TH6開路/短路（3#進盤）。
E7：TH7開路/短路（3#中盤）。
E8：TH8開路/短路（環(huán)境）。
E9：TH9開路/短路（總出盤）。
EA：TH10開路/短路（過冷進）。
EB：TH11開路/短路（過冷出）。
EC：TH12開路/短路（回氣）。
EF：緊急運行。
F0：外機存貯器故障。
F7：環(huán)境溫度超出運行允許范圍。
F8：四通閥故障。
F9：冷媒泄漏。
FE：主從機通訊故障。
H0：數(shù)碼過載。
麥克維爾中央空調(diào)壓縮機高溫故障如何處？麥克維爾中央空調(diào)壓縮機高溫
大概是系統(tǒng)空氣或其他不凝氣體過的造成,系統(tǒng)抽空后加氟即可。如果是缺氟造成,修復(fù)漏點補氟就可以。另外如果是傳感器故障換傳感器
麥克維爾中央空調(diào)出現(xiàn)故障怎么辦？
仔細觀察空調(diào)器各部件的工作情況，重點觀察制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、風(fēng)系統(tǒng)三部分，判斷它們工作是否正常。
1.制冷系統(tǒng)：觀察制冷系統(tǒng)各管路有無裂縫、破損、結(jié)霜與結(jié)露等情況；制冷管路之間、管路與殼體等有無相碰磨擦，特別是制冷劑管路焊接處，接頭連接處有無泄漏，凡是泄漏處就會有油污（制冷系統(tǒng)中有一定量的冷凍機油），也可用干凈的軟布、軟紙擦拭管路焊接處與接頭連接處，觀察有無油污，以判斷是否出現(xiàn)泄漏。
2.電氣系統(tǒng)：觀察電氣系統(tǒng)熔絲是否熔斷，電氣導(dǎo)線的絕緣是否完整無損，
電路板有無斷裂，連接處有無松脫等。特別是電氣連接是否接觸良好，接線螺絲、插接件極易松脫造成接觸不良。
3.通風(fēng)系統(tǒng)：觀察空氣過濾網(wǎng)、熱交換器盤管和翅片是否積塵過多；進風(fēng)口、出風(fēng)口是否暢通；風(fēng)機與扇葉運轉(zhuǎn)是否正常；風(fēng)力大小是否正常等。
麥克維爾空調(diào)型號MMC150S的故障代碼是多少
看是什么模塊。
MC120
F4 室內(nèi)傳感器故障Fb 水位開關(guān)斷開
F2 系統(tǒng)1內(nèi)盤溫度傳感器故障 L3 水溫過高過低故障
L1 低壓故障H4系統(tǒng)1高壓故障
H1 系統(tǒng)1壓縮機過載L4 水流開關(guān)斷開
L5 系統(tǒng)1外盤溫度傳感器故障 F9 系統(tǒng)1冷煤泄漏故障
E1 系統(tǒng)2低壓故障E2 系統(tǒng)2高壓故障
E3 系統(tǒng)2壓縮機過載故障 E4 系統(tǒng)2內(nèi)盤故障
E5 系統(tǒng)2外盤故障FE 系統(tǒng)2泄漏
F6 線控器與主板通訊故障麥克維爾空調(diào)型號MMC150S的故障代碼根據(jù)故障的不同有很多種的,不知道您問的是什么/看是什么模塊
麥克維爾空調(diào)故障代碼L1
L1 低壓過低。
空調(diào)低壓低原因是系統(tǒng)循環(huán)不通暢，重點檢查以下幾個方面：
1. 毛細管（或膨脹閥）不暢通（例如臟堵或冰堵）。
2. 干燥過濾器不暢通。
3. 連接管彎曲處有彎死現(xiàn)象，造成管路不通。
4. 截止閥未全開。
5. 四通閥換向未到位。
6. 散熱器（冷凝器）管路臟堵。l1 低壓過低。
空調(diào)低壓低原因是系統(tǒng)循環(huán)不通暢，重點檢查以下幾個方面：
1. 毛細管（或膨脹閥）不暢通（例如臟堵或冰堵）。
2. 干燥過濾器不暢通。
3. 連接管彎曲處有彎死現(xiàn)象，造成管路不通。
4. 截止閥未全開。
5. 四通閥換向未到位。
6. 散熱器（冷凝器）管路臟堵。
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